力士樂A10VO變量柱塞泵安裝教程力士樂A10VO變量柱塞泵具有一定的自吸能力，但自吸的高度不宜超過500mm，并且嚴禁在吸入管道上安裝濾油器，吸入管道直徑不小于推薦數值，另外自吸時一定要把泵先調至全偏角。

在轉速超過1500rpm時，宜采用供油，供油壓力為0.7MPa左右。在開式系統中，供油泵的流量應為該泵的130%，在閉式系統中，供油泵的流量應為該泵的35%。

力士樂A10VO變量柱塞泵徑向柱塞泵的主要性能有壓力、排量、轉速、效率和壽命等，主要結構參數有柱塞的直徑及數量、斜盤傾角等。

(1)壓力  徑向柱塞泵中閥配流泵的壓力較高，普遍達到了32MPa以上，某些產品甚至高達200MPa；軸配流泵的壓力一般在20MPa以上。

(2)排量的估算及范圍  徑向柱塞泵的排量主要取決于柱塞直徑、柱塞的有效行程以及偏心距及每個工作循環中各柱塞的作用次數。

力士樂A10VO變量柱塞泵的排量范圍較大，為0.5～5000mL/r，常用排量因產品結構類型不同而異。

(3)轉速  徑向柱塞泵的許用轉速也很高，具體數值因排量規格不同而異，例如小排量泵的轉速可超過10000r/min，中等排量泵的轉速為3000～5000r/min，大規格泵的轉速也可達10000r/min以上。

(4)效率  徑向柱塞泵的容積效率和總效率與泵的工況有關。額定工況下閥配流泵的容積效率可達96%～98%，總效率可達85%～88%。

(5)使用壽命  在正確的使用條件下（特別是采用了適當黏度的工作介質并保持其足夠的潔凈度），徑向柱塞泵在額定工況下的使用壽命是很長的。但一般而言，徑向柱塞泵不如軸向柱塞泵的壽命長。

(6)流量脈動和噪聲  與齒輪泵、葉片泵和螺桿泵相比，柱塞泵的流量脈動和噪聲較大。柱塞泵流量脈動是噪聲的主要誘因。在各類柱塞泵中，閥配流柱塞泵噪聲水平最高。

柱塞數對流量脈動大小有很大影響。傳統設計準則認為，柱塞數取為奇數且柱塞越多，流量脈動越小，考慮到結構布置的難易程度，一般取柱塞數Z=3、5、7、9，并沿圓周方向均布。但由于閥配流柱塞泵的建壓與供油過程與傳動軸旋轉相位、工作缸內外壓差及配流閥的啟閉特性等有關，因此上述柱塞數為奇數的設計準則對此類泵的意義不重要了。出于制造工藝性及減輕軸承負載的考慮，許多閥配流泵都選用了偶數柱塞。

(7)功率密度及性價比高壓大流量的柱塞泵具有很高的功率密度和性價比。徑向柱塞泵由于其徑向尺寸較大，故其功率密度不如軸向柱塞泵大。

力士樂A10VO變量柱塞泵應用范圍：

1）力仕樂柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。

2）力仕樂葉片泵一般主要用在礦業，煤炭，冶金，化工，環保等行業。一般意義的砂泵更多是指用在環保，挖沙，河道清淤等行業較多。這個系列砂泵主要以ES或者G系列的較多。除此之外，叫做砂泵的類型還有很多，石油領域的SB砂泵，礦業上的PS砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的ES或G系列的挖沙，環保行業的用的砂泵。

3）力仕樂齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體，直至重質、粘稠，甚至半固態液體。

REXROTH柱塞泵特點：

-用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變是泵

-流量正比于驅動轉速和排量，關能通過調節斜盤傾角實現無級變量-ISO標準的安裝法蘭

-法蘭轉接符合SAE米制

-有兩個殼體泄油孔

-優良的吸入性能

-允許連續運行壓力可達280Bar

-低噪聲

-驅動軸能承受軸向及徑向負載

-高的功率/重量比

-廣范圍的多種控制形式

-控制響應時間短

-采用通軸結構，可用于多回路系統

技術數據：

DG – 兩點直動式控制

DR – 壓力控制

DRG – 遠程壓力控制

DRF/DRS – 壓力和流量控制

LA... – 壓力、流量和功率控制

ED – 電動液壓控制

ER – 電動液壓控制

特性：

斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動流量與傳動速度和排量成比例。

通過調節旋轉斜盤角度，可實現流量的無級變化。

對搖架軸承進行流體靜力卸載

用于規格為 180 的高壓油口或規格為 22 的油口接板的測量傳感器油口

許可用于高速

低噪音等級

增加功能可靠性

理想的功率重量比

通用通軸驅動適用于規格 180

力士樂A10VO變量柱塞泵安裝教程說明：

–A10VO 泵設計用于開式回路中。

–軸向柱塞單元的項目規劃、組裝和調試必須由合格人員進行。

–在使用軸向柱塞單元前，請完整閱讀相應的說明手冊。如有必要，請向博世力士樂索取這些手冊。

–運行期間及運行后不久，軸向柱塞單元 (特別是電磁鐵) 可能存在造成灼傷的風險。應采取適當的安全措施 (例如穿著防護服)。

–根據軸向柱塞單元的不同工作條件 (工作壓力、油液溫度)，特性可能會改變。

–工作管路油口：

油口和固定螺紋設計用于最大規定壓力。機器或系統制造商必須確保連接元件和管路的安全系數滿足規定的工作條件 (壓力、流量、液壓油、溫度)。

工作管路油口和功能油口僅設計用于液壓管路。

–壓力切斷和壓力控制不提供過壓保護。單獨的溢流閥在液壓系統中提供。

–必須遵循此處包含的數據和說明。

–該產品不能作為一個遵循 ISO 13849 的通用機械安全概念的部件被批準。

–采用以下緊固扭矩：

·接頭：

有關所使用接頭的緊固扭矩，請參見制造商說明。

·安裝螺栓：

對于符合 DIN 13 的 ISO 公制螺紋標準和符合 ASME B1.1 的螺紋標準的安裝螺栓，我們建議根據 VDI 2230 單獨檢查緊固扭矩。

·軸向柱塞單元的螺紋孔：

最大允許緊固扭矩 MG max 對于螺紋孔是最大值，不得超過該值。有關數值，請參見下表。

·鎖緊螺釘：

對于與軸向柱塞單元一起提供的金屬鎖緊螺釘，需要施加緊固扭矩 MV。