ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO操作步驟及注意事項ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO也叫正排里裝置，即像-一個缸筒內(nèi)的活塞， 當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以波體和齒就不能在同時間占據(jù)同一空間, 這樣,波體就被排除了。由于的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了-一個連續(xù)排除里,泵每轉一轉，排出的里是一一樣的。 隨著驅(qū)動釉的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70’℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO主要特點就是結構簡單、體積下、重量輕、轉速高且范圍大、自吸能力好，對油液污染不敏感、工作可靠、維護方便和價格低廉等，在一般液壓傳動系統(tǒng)中，特別是工程機械方面應用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。ATOS齒輪泵當原動機帶動齒輪旋轉時，右側的輪齒不斷推出齒合，而左側的輪齒不斷進入齒合，因呲合點半徑小于齒頂圓半徑，右側推出齒合的輪齒露出齒間，ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉動，吸入的油液被齒間轉移到左側的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。

ATOS液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不一致，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個力越大。從泵的進油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布，這些力的合理構成了一個不平衡的徑向力，其帶來的危害是加重了軸承的負荷，并加速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命。

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO操作步驟及注意事項介紹如下：

一、齒輪泵啟動前的準備工作

1. 確認齒輪泵的狀態(tài)，查看各個液壓元件，確保其正常運轉狀態(tài)。

2. 檢查油位，齒輪泵所需的液壓油應該符合規(guī)定標準。如果油位不夠，可以添加符合規(guī)定標準的液壓油。

3. 通電前，一定要將手柄調(diào)為中立位置。

二、齒輪泵啟動步驟

1. 首先將手柄調(diào)入“ON"（開啟）的位置。打開油罐，按下啟動按鈕。

2. 在液壓泵開始工作之前，通過觀察油位表來確保其在安全操作范圍內(nèi)。

3. 當液壓泵開始工作時，注意觀察故障指示燈的指示燈是否正常，如果出現(xiàn)故障，請按照相應的指示進行處理。

4. 操作完畢后，應將手柄調(diào)回中立位置，并關閉電源。

三、齒輪泵停機步驟

1. 首先將手柄調(diào)為中立位置，將油罐關閉。

2. 等待齒輪泵冷卻后再將其關閉。

3. 關閉干管后，將齒輪泵排放殘余氣體，確認沒有殘余氣體后再進行停機。

四、齒輪泵日常保養(yǎng)

1. 定期進行齒輪泵的檢修，以確保齒輪泵的正常運轉狀態(tài)。

2. 定期更換液壓油，根據(jù)液壓油的質(zhì)量來決定更換的時間。

3. 定期清洗齒輪泵的機身和存儲油罐。