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      PFG系列ATOS齒輪泵工作原理手冊
      更新時(shí)間:2025-11-25   點(diǎn)擊次數(shù):207次

      PFG系列ATOS齒輪泵工作原理手冊意大利ATOS齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

      意大利ATOS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。

      意大利ATOS齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

      通過一對相互嚙合的齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中改變工作容積來輸送液體。具體來說,齒輪安裝在泵殼內(nèi),并通過鍵固定在各自的軸上,其中一個(gè)為主動(dòng)齒輪,與原動(dòng)機(jī)軸相連;另一個(gè)為從動(dòng)齒輪。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),它帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一同旋轉(zhuǎn),從而撥動(dòng)液體。這些液體原本在吸入管中,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),它們被分兩路沿齒槽與泵殼體內(nèi)壁圍成的空間強(qiáng)行帶至壓出管。齒輪的嚙合處巧妙地將吸入管的低壓區(qū)與壓出管的高壓區(qū)隔開,確保液體不會(huì)倒流。此外,齒輪頂部與殼體之間的間隙僅約為0.1mm,這一設(shè)計(jì)有效地阻止了液體從高壓區(qū)流向低壓區(qū)。由于齒輪的高速旋轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)一齒即有一部分液體被排出,這使得齒輪泵的排液量相當(dāng)均勻。

      齒輪泵以其均勻的流量、小巧輕便的尺寸、簡單的結(jié)構(gòu)以及緊固耐用的特性而聞名。它維護(hù)保養(yǎng)便捷,不僅適用于輸送黏性較大的液體,如潤滑油和燃燒油,還可作為潤滑油泵、燃油泵、輸油泵和液壓傳動(dòng)裝置中的液壓泵使用。齒輪泵的工作溫度通常不超過70℃,其流量范圍為0.045至30立方米/小時(shí),壓力范圍則為0.7至20兆帕,工作轉(zhuǎn)速通常在1200至4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。值得注意的是,齒輪泵并不適宜輸送黏性低的液體,例如水和汽油,也不宜輸送含有固體顆粒的液體。

      PFG系列ATOS齒輪泵的安全操作規(guī)范

      在操作齒輪泵時(shí),必須遵循一系列的安全規(guī)程,以確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和操作人員的安全。這些規(guī)程涵蓋了從泵的啟動(dòng)到停止的各個(gè)環(huán)節(jié),以及在日常使用中需要注意的事項(xiàng)。通過遵循這些規(guī)范,可以有效地預(yù)防潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),保障齒輪泵的長期穩(wěn)定使用。

      啟動(dòng)前準(zhǔn)備

      ① 確認(rèn)工藝流程無誤;

      ② 清除齒輪泵周圍的障礙物;

      ③ 仔細(xì)檢查聯(lián)軸器保護(hù)罩、地腳螺栓等是否緊固,有無松動(dòng)跡象;④ 確保軸承箱內(nèi)潤滑油充足,油位處于規(guī)定范圍之內(nèi);⑤ 根據(jù)齒輪泵的用途和工作特性,選用合適的壓力表;⑥ 保持有軸瓦冷卻水及軸封水功能的齒輪泵水路暢通;⑦ 核對電壓是否在允許范圍內(nèi),檢查電機(jī)接線和靜電接地情況。

      啟動(dòng)流程

      ① 打開齒輪泵的入口閥門;

      ② 打開放空閥,排凈齒輪泵內(nèi)氣體后關(guān)閉;

      ③ 開啟齒輪泵的出口閥門;

      ④ 啟動(dòng)電機(jī),觀察齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確,聽診有無異常聲響;⑤ 檢查軸封處泄漏情況,正常時(shí)填料密封應(yīng)每分鐘泄漏1020滴,且無發(fā)熱現(xiàn)象;機(jī)械密封泄漏應(yīng)小于8滴/分;⑥ 確認(rèn)齒輪泵出口壓力在規(guī)定范圍內(nèi);

      ⑦ 參照產(chǎn)品說明書檢查齒輪泵的振動(dòng)情況;

      ⑧ 確保齒輪泵的軸竄量不超過24mm(適用于多段齒輪泵);⑨ 監(jiān)測電機(jī)軸承處溫度,確保不超過80℃。

      運(yùn)行監(jiān)控

      ① 關(guān)注壓力指示,確保壓力波動(dòng)在允許范圍內(nèi);

      ② 注意齒輪泵殼內(nèi)和軸承處無異常聲響,潤滑情況良好,油位維持在規(guī)定范圍內(nèi);③ 監(jiān)控電機(jī)電流,確保在銘牌規(guī)定范圍內(nèi);

      ④ 保持軸瓦冷卻水及軸封水暢通,無漏水現(xiàn)象,同時(shí)注意盤根(填料密封)滴水情況正常;⑤ 定時(shí)記錄運(yùn)行數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停泵檢查。

      停車操作

      ① 切斷電源停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);

      ② 逐漸關(guān)閉齒輪泵的出口閥門;

      ③ 確認(rèn)齒輪泵完停止后,關(guān)閉入口閥門;

      ④ 若長期停車,應(yīng)將泵內(nèi)液體徹排空。

      以上是PFG系列ATOS齒輪泵工作原理手冊希望能幫到大家!意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。


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